市政工程施工中，全過程造價管理動態(tài)性較強，但實踐中發(fā)現(xiàn)，市政工程造價控制多為被動控制，且結果多不理想。為什么市政工程造價控制不力？有六大成因：概預算中“動態(tài)管理”理念運用不足、造價控制多為被動控制、設計者對經(jīng)濟性、適用性認識有限、“分段式”設計管理法多滯后于市場經(jīng)濟規(guī)律、圖紙設計深度不足、“逐利”驅(qū)使，施工單位并不主動優(yōu)化圖紙。如何對這些問題進行整改從而有效控制市政工程的造價？且看下文：

1、強化造價信息大數(shù)據(jù)庫建設，實行概預算動態(tài)管理

實行概預算的動態(tài)管理，首先是地方造價管理機構隨時關注造價信息市場變化，建立大數(shù)據(jù)庫，并建立預測模型，科學預測人工及主材（如鋼材、水泥、沙石等）價格走勢，供概預算員參考，并反映在概預算中，做到可控。以往的研究驗證了“建筑信息模型”（BIM)在工程造價領域中運用的可能性及其數(shù)據(jù)管理優(yōu)勢，只是較少運用于工程造價管理實踐，特別是市政工程建設領域。實際上，物理特性和功能特性為一般建設項目共有，而BIM是將二者通過數(shù)字形式表達出來。BIM平臺中，人材機價格走勢等信息可充分共享，項目全生命周期內(nèi)的全部決策依據(jù)更可靠；項目各階段，各參與者業(yè)務職責也很明確，更便于動態(tài)管理。

2、強化設計招投標管控

市政工程應視“設計招投標”為重要的造價控制手段，以“招投標控制價”管控為核心，對設計招投標管理持續(xù)強化，以技術經(jīng)濟效果為考慮，優(yōu)選最佳設計方案。2013年7月1日《新清單計價規(guī)范》實施后，編制市政工程“招標控制價”成為國有資金投資建設工程招標的強制性要求；也對編制精度提出了更高的要求：誤差在正負3%間浮動；對比定額工期，壓縮工期超過其20%時，“趕工費用”須在招標文件中明示增加。

以此為基礎，先要完善設計招投標制度，使競標環(huán)境公開化、公正化和公平化，使設計單位更樂于參與競爭；其次是在設計評標時，可邀請建筑經(jīng)濟師參與，并將“價值工程分析法”引入設計方案評審階段，切忌設計方案評價指標的單一化，而應作出多種設定，并以工程重要度作為分配權重的參照，更好地比選最佳設計方案；第三是強化設計、施工一體化，在設計階段逐步吸收施工企業(yè)參與，強化溝通協(xié)調(diào)，降低設計同實際施工間的偏差，提高設計水平，最終有效控制工程造價。

3、遵循經(jīng)濟適用原則選擇施工方案、材料、工藝

從項目施工組織來看，選擇合適的施工方案是重中之重。在工程造價中，施工方案也是最直接和最重要的影響因素。

通常，選擇施工方案有三個要素：一是選擇重要分部（分項）工程的施工法，二是確定施工順序，三是明確工程作業(yè)法。只有施工方案合理、可控，項目造價才能合理、可控，因此，應先判斷施工方案是否可實現(xiàn)且技術先進；其次判斷其是否適應工程規(guī)模；三是判斷其是否經(jīng)濟合理；四是判斷其是否安全。最佳的方案是依據(jù)上述內(nèi)容綜合比選，確保最經(jīng)濟、最安全、最適用。此外，先進的施工材料、工藝有利于施工效率提高、工程進度加快，但是否選用，需正確評估。

4、改革工程設計取費方式，探索施工單位獎勵機制